Недооценённый кроссовер. Chevrolet Captiva | Подержанные автомобили

Рейтинг компании



Разбираемся, почему Шевроле Каптива не пользуется большим спросом на вторичном рынке. Как выбрать кроссовер от 500 до миллиона?

Мы — АВТО ПЛЮС — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Одноклассники: https://ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен https://zen.yandex.ru/autoplustv

Подержанные автомобили 309

#Chevrolet #Captiva #ПодержанныеАвтомобили

otzovikpro.org
  1. @user-ty3rl3jg1k

    11 лет капе. 2,4 л, АТ, брал в Минске, растамаживал в РФ. Проехал на сегодня немного — 102 тыс. км., но в основном по городу. Менял цепь на 50 т.км, правда не знаю стоило ли… поддался всеобщей истерии про цепь. На 95 т.км менял подшипники спереди. Так же недавно менял масло в АКПП. На 50 т.км заменил передние стойки на каябовские, т.к. родные GM стучали почти с магазина, это их болезнь. Скоро буду менять сайлентблоки, задубели за 11 лет. Что ещё…. Да вроде ничего, так чтоб вспомнилось… Кресло водительское в качалку немного превратилось, но я тут скорее виной, ибо плюхался, а сам не мелкий далеко. Кое где кожа дермантина на водительском сиденье протёрлась. Лет 7-8 загорается ошибка какого-то датчика, потом гаснет. Причину не нашли, езжу так. 🙂 Иногда что-то хрустит-скребёт в подвеске, но не факт что это что-то значимое, может где-что подржавело в тормозах или ещё что… Сигналка стоит неродная. С климатом, электрикой и т.д. пока тьфутьфутьфу. Бензина жрёт много, когда по городу, особенно зимой и когда по 1-2 км ездишь. Жена вон даже сказала давай на легковушку новую заменим. А с другой стороны помыл капу и как новая. Могу ошибаться, везде не залазил, но ни одной ржавчинки, если только у порогов, дети любят ногами по ним походить. Да и по зиме по лесу из дома выезжал, дорогу не чистил ни разу, всё самокатом. Так что неизвестно ещё что дольше проживёт-непрогниёт — легковушка или капа.

    Ответить
  2. @papillona5435

    Короче говоря машина проблемное говно

    Ответить
  3. @user-cx4pb4gq7k

    Ребята привет! Шевроле Каптива 2.0 дизель!Вчера ехал по трассе скорость была 70+80 резко появились сумашедшие обороты и потом с выхлоп ной трубы белый дым по всей трассе!Охлождайка чистая,антифриза в масле нет что произошло?😢

    Ответить
  4. @user-cx4pb4gq7k

    Не заводится Шевроле Каптива!😢

    Ответить
  5. @alexkumpan52

    Дэу винсторм и дэу винсторм макс. Корейские версии всегда были на расхват. Эти же ленинградские. Очень надёжные автомобили. Жаль в РФ с дизельным 2.0 не поставлялись.

    Ответить
  6. @alexkumpan52

    У отца 2008 года 3.2AT топ, по электрике ни каких проблем. На 200к чинил коробку (150 тысяч рублей), и на 250т.км чинил рулевую рейку (какой то шланг потёк). И после 150 был ремонт пневмоподвески. Больше ни каких проблем.

    Ответить
  7. @alexkumpan52

    По поводу дорогой замены цепей. Помнится у меня был авео, так ремонт коробки в сумме вышел в 60 тысяч. Так что замена цепей на каптиве это копейки для среднеразмерного кроссовера.

    Ответить
  8. @tim_us4045

    Какой ужас…50-100 тыс и скть ли не капремонт….у меня Патриот АКПП 2019 года, пробегт134 000км, даже ремень с натяжителями с завода. Никакие форсунки не вынимал даже…в моторе только свечи поменял на 100 тыс, вообще никаких проблем с авто…..

    Ответить
  9. @user-nq6qz1gm8e

    👍👍🚙🚙

    Ответить
  10. @user-ix9pb8is1y

    А есть в впшем обзоре сто то положительное? Никакую машину после ваших обзоров купить не хочется😂

    Ответить
  11. @user-ll2xo2fy6k

    Баканова послушаешь, никогда машину не купишь😂😂😂😂😂

    Ответить
  12. @userVLAD813

    Сколько сколько 450😅

    Ответить
  13. @user-di7gp1mh5d

    Проехал на дизельной Каптиве 2,2 литра 2013 года, 50 тысяч. Вопросы к внутренней эргономике к которым надо привыкать — огромный руль (только после 2015 года начали ставить нормальный), педали на разной высоте, магнитола древняя, нет USB разъёма (вариант замены на другую — требует адаптации к кнопкам на руле), без ключевой доступ — всё время закрывает авто, как только Вы захлопнули дверь, невозможно оставить машину в не закрытом состоянии — приходится носить ключ на поясе (только после третьего рестайлинга в 2015 году появилась функция отключения этой фигни через комп на панели приборов), при установке сигнализации с дистанционным запуском один ключ прячут в панель, сиденья без боковой поддержки, но в дальней дороге не устаешь (было по 1000 — 1200км в день в одни руки), чтобы заменить лампочку в фаре — её надо снять 😂, перегорают часто, сам свет не фонтан — спасают противотуманки или колхозить ксенон.Из поломок — замена рулевых тяг и наконечников (если делаете не в спец сервисе — геморрой с доступом, сложно открутить), замена топливного насоса в баке (категорически противопоказана заправка на сомнительных АЗС, не зря дизельный двигатель в страны СНГ кроме России не поставляли) — отдельно насос не продаётся, только модуль в сборе — цена в 2022 году была 40000 руб!!! При езде по городу по пробкам начинает быстро забиваться сажевый фильтр и начинаются постоянные прожиги (или раз в неделю выезжаем на трассу и даем "просраться" или льем присадку раз в 2000 км), цена задних, самовыравнивающихся амортизаторов просто космос! Из плюсов — отличный салон, раскладывается в ровную плоскость (даже переднее пассажирское сиденье), огромный багажник (при сложенном 3-м ряду), мощности двигателя достаточно для города и трассы, куча всяких бардачков, дорожный просвет в 200 мм и подключаемый задний привод позволяет комфортно передвигаться по убитой грунтовке, кузов оцинкован, на 10-ти летней машине ни намека на ржавчину (правда живу на юге — соль не сыпят на дороги 😂), адекватная цена, очень редко угоняют.

    Ответить
  14. @Master52r

    Захожу на этот канал ради комментариев, а Петр просто вещает на фоне)))

    Ответить
  15. @grechka9170

    Пакупай Лада хавно и будешь страдать всея жизнь! Обзоры вообще не о чем. Обслуживать авто нужно всегда , бесплатно только пешком- если на кроссовки денег есть.

    Ответить
  16. @allexndrepanchuk4368

    На счет ржавчины бред, ни одного рыжика на кузове. Машина 8 лет жида в мск.

    Ответить
  17. @ugkcrew3365

    Цены на запчасти космос при том что ролик выпущен 4 г назад. Болячек хватает. Не мой вариант. Ищем дальше

    Ответить
  18. @user-rj5mi5cf3p

    Сколько можно заправить бензина в место покупки форсунок

    Ответить
  19. @user-lu8ez2uu3d

    По работе ездил на Каптиве 3.2 2007 года. На мой взгляд в сравнении со Спортажом и Аутлендером аналогичных годов машина полное ведро. Бензин жрёт как не в себя (18 литров по трассе, 24-25 в городе). На разгоне 230 лошадей вообще не чувствуются — едет примерно как Приора, может даже и похуже. По надёжности тоже машина очень капризная, постоянно вылазили какие-то ошибки, коробка уходила в аварийный режим, рассыпалась рулевая рейка. Электрика вообще жила своей жизнью, то дворники откажут на трассе в дождь, то зимой печка не включается. Шумка тоже отстой, в салоне шумно, при разгоне глушак дребезжит как на старой Газели.. Когда её наконец-то продали и взяли Спортаж радовались все. Так что лично мой выбор это КИА, а не эта Нексия с полным приводом

    Ответить
  20. @user-gt5vy2us3l

    Походу лучше Запорожец купить.

    Ответить
  21. @user-tk7qy4og2v

    Уже 1,5 месяца выбираю б/у рамник, или кроссовер на полном приводе и с АКПП, (по своему бюджету конечно) и ессессно, смотрю обзоры и понимаю, что по ходу, именно для меня автомобиль ещё, просто не создали.🙈
    Что ни обзор, то проМблема🤔.
    Я уже любого авто боюсь🙈, всё гоняю, а вдруг у этого то-то, а у этого то-то…., вообщем треш какой то!
    Но за тооо☝️, я теперь могу смело идти в автомеханики, разбираюсь уже не хуже мужчин😂

    Ответить
Добавить комментарий