ОБЗОР CITROEN DS5 — отзывы неоднозначны. Премиум Ситроен

Рейтинг компании



Дублирующие площадки для видео:
Яндекс Дзен: https://clck.ru/eMmWH
Rutube: https://clck.ru/eMmZi
Телеграм: https://t.me/Avtopodbor_ClinliCar #автоподборспб #citroends5 #clinlicar #ситроен

Обзор Пежо 3008: https://www.youtube.com/watch?v=nL81jhI2ISg
Обзор Пежо Партнер: https://www.youtube.com/watch?v=BRiG1kxF0sw&t=488s
Обзор Рено Флюенс: https://www.youtube.com/watch?v=5rIoJgVX9H4&t=591s

Как вы и просили в прямом эфире, оставляю ссылку на объявление: https://m.auto.ru/cars/used/sale/citroen/ds5/1090517816-9f0740cc/

В данном ролике мы поговорим о вещах, за которые стоит полюбить Citroen DS5 и о том, за что его ненавидят. Действительно, всю малину портит лишь старый добрый EP6 на 150 л.с. Если говорить о дизельной версии данного автомобиля, то лучше кандидата за 700 — 900 тысяч, среди городских хэтчбеков, я не смогу назвать. По настоящему комфортный и узнаваемый автомобиль.

ClinliCar (клинликар) авто-подбор — это:
— поиск автомобилей с пробегом
— помощь в покупке новых автомобилей по наиболее выгодным условиям
— оценка автомобиля перед продажей
— помощь в продаже вашего автомобиля
— выездная диагностика автомобиля
— сопровождение сделки купли-продажи автомобиля
— юридическая поддержка
— регистрация автомобиля в МРЭО
— партнерский авто-сервис

Цены на наши услуги: https://vk.com/market-13810181
Договор на подбор: https://vk.com/docs-13810181

ЗАКАЗАТЬ ВЫЕЗДНОЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ:
https://clck.ru/HiYyy

ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ «ПОД КЛЮЧ»:
https://clck.ru/HiePT
___
Присоединяйтесь к нам в соц. сетях:
ВКонтакте: https://vk.com/clinlicar
Инстаграм: https://www.instagram.com/clinlicar
Наш сайт: http://автомобиль-подбор.рф
___
По всем вопросам:
☎ +7(812) 200-95-63
✉ clinlicar@gmail.com

otzovikpro.org
  1. @initialeparis7301

    сам ты пластиковый, это алюминиевое напыление на вставках руля

    Ответить
  2. @initialeparis7301

    это ксенон……..
    на них не шёл галоген

    Ответить
  3. @variator_3140

    Товарищ блогер! Задние сиденья складываются в ровный пол! Нижние сиденья откидываются вперёд, а спинки складываются!)

    Ответить
  4. @vitaliynicolaevich725

    хер продашь его если взять, но красивый…

    Ответить
  5. @Geely86

    Раз платформа одна) то и брякающие штоки аммортов скрипучая балка) перешли и сюда)….тачка классная….с 2.0 дизель и айсин) я бы взял …ток найти их в РБ почти нереально….

    Ответить
  6. @alexanderdietz6542

    футуристичный афтомобиль но не практичный , мало место везде

    Ответить
  7. @user-ll6wy6jn7l

    Из серии "Обзор про забор"! Иди бананами торгуй у метро…

    Ответить
  8. @user-bz5zp2ef2n

    Привет из Архангельской области)))))

    Ответить
  9. @user-eh5hj6hx9x

    Ало ты хоть бы подготовился😂кнопка открывания багажника есть в бампере возле номера, далее запаска под машиной, рассказал людям😂или я другие обзоры смотрел на дс5 из космоса 😂?

    Ответить
  10. @user-cu6tw5nf9o

    Нормальные страны, вам бы только критиковать

    Ответить
  11. @user-em8lj3tu4j

    Хочу его!!!!

    Ответить
  12. @dmitrykudryashov2515

    Очень интересна по дизайну и салону. Но обычные характеристики + балка на премиум никак не тянут. Красиво наряженный C4 это не премиум.

    Ответить
  13. @user-lw2nj9zc7n

    Биток в заднюю правую?

    Ответить
  14. @sachco

    сейчас такой ценник уже не акуален…

    Ответить
  15. @imupowqk

    Ппц, а шумку под капотом подклеить, чтобы не выглядела как кусок выдрали, на ум не пришло?

    Ответить
  16. @vladimiryurk9474

    У меня такая же в Германии 2012 год 2.0 дизель. Нормальный .

    Ответить
  17. @user-ld7hk8kx5u

    Вид такой у ведущего, что вчера бухал, а сегодня с трактора слез и описывает инновационный автомобиль.

    Ответить
  18. @alexproz6368

    Ответить
  19. @fedrikovich

    Долго думал взять, боюсь. Напугали , часто ломается

    Ответить
  20. @benkobo5315

    судя по этому обзору, в РФ надо оставить только ладу весту, на которую вы все дружно там наяриваете. Обзор КРАЙНЕ не объективный, экземпляр взяли в максимально бомжатской комплектации с кучей колхоза типа крашеных фар…

    Ответить
  21. @audiofield2159

    К обзору надо готовиться — тогда и кнопка открытия двери багажника найдется и запаска)

    Ответить
  22. @MaxLight013

    К обзору явно не готовились.

    — Багажник открывается кнопкой над номерным знаком
    — В гибриде установлена не балка, а многорычажка
    — Запаска есть, она под днищем автомобиля
    — Сиденья складываются в ровный пол. На видео сложили не правильно. Сперва откидывается нижняя часть сидений, затем складываются спинки.
    — Шумка достаточно премиального уровня если сравнивать при равных условиях с другими автомобилями. Во всяком случае значительно лучше чем в той же Camry и упомянутом Mondeo. По щебенке в салоне не очень то тихо и на той же Е-шке.
    — Руль шикарный как для своего года. Удобный как раз за счет своего скоса. Привыкание к нему занимает от силы пару часов. Колесико регулировки громкости на нем действительно бесит. Жуть как бесит. Тут ничего не поделать. Можно конечно как-то заколхозить трещетку но как по мне — проще забить на это.
    — В нормальных комплектациях на подлокотнике для задних сидений есть место для кофе.
    — брать данное Б/У авто в бомж-пакете (1.6 бензин, салон-тряпка) явно не стоит. Лучше подождать и накопить на гибрид в топе. Да, на 2-3к дороже но оно того стоит. Как по комфорту, динамике, надежности, так и по экономии на расходе топлива.

    PS: Такой убитый и убогий DS5 как на обзоре еще стоит поискать конечно…

    Ответить
  23. @user-nj2by1nw9z

    Складывается впечатление, что автор придирается ко всему… Насчет скоса на руле убило). А еще прикол в том, что ведущий почему-то устроил тест драйв только по плохой дороге. А на трассу выехать забыл? Как он может говорить о динамике, если он ездит по щебню)

    Ответить
  24. @dmitrykudryashov2515

    Почему ДиСи???? )))

    Ответить
  25. @user-px7qe7zb7c

    Ты просто нежный, придирчивый голубь, а не блогер, кофе пить на улице нужно, а не в машине !!!, я катаюсь на ситроене и кайфую от его надёжности и комфорта !

    Ответить
  26. @camber66ful

    Сделан он на базе предыдущего C4 Picasso, один в один все внутри, по технике. Даль что не новая платформа как в новом C4P и новом 308

    Ответить
  27. @user-eq4fs7fj7s

    Долбаеб, после слов в нормальных странах продавали другие двигателя, не нравится, пиздуй на украину

    Ответить
  28. @user-gm9jc7gp6c

    Спасибо что сказал про строительный инструмент. А то рассматриваю этот автомобиль для работы

    Ответить
  29. @avetius

    Ребята, вы конечно делаете ценное дело но настоятельно советую не глумиться над изготовителями. Вы представить не можете сколько людей и как долго спорят вокруг каждого решения пока не победит какой нибудь аргумент. И если вы его не улавливаете это скорее говорит о нехватке вашего опыта. Например задний плафон ме может располагаться там где вам хотелось бы изза панорамной версии крыши. Многое другое предопределяется бюджетом: нет единой святой формулы, кто то делает товар функциональным за счёт красоты или качества, кто то ищет утончённости.
    И да, Богиня по французски звучит именно как ДэЭсс, никаких ДиСи…

    Ответить
  30. @sergejv6402

    Автор по поводу задней подвески ,а вы когда ни будь ремонтировали многорычажную ? Вот когда хапните то плохие слова о простой балке вспомните. Взять ауди 80 с простой балкой и хонду аккорд с многорычажной и вы не заметите разницы но заметите сумму в ремонте.

    Ответить
  31. @nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl

    Долбое6ический и бестолковый обзор хорошего автомобиля(именно автомобиля, а не дешманских корейских, рю3ских, китайских поделок) от такого же "подборщика")). Ну это и хорошо, пусть путлеровской тупое скотобыдлостадо бежит всякое говнище покупает, типа вест, крет и прочих хавалов,а на нормальные автомобили пусть не смотрит, а копается в своей рю3ско-китайской помойке, большего эти_дол6оё6ы не достойны.

    Ответить
  32. @user-yo1er7qn7h

    хорошо подметил))) " В европе В НОРМАЛЬНЫХ СТРАНАХ" ты красавчик!

    Ответить
  33. @Kastt1982

    Сочетание букв DS, произнесенное на французском, звучит как «déesse» и переводится «божественная» УМНИК)

    Ответить
  34. @santos273

    После того когда он сказал что нет запасного колеса, смотреть перехотелось его, только обсирает нормальное авто, даже не разобравшись в нём

    Ответить
  35. @mr.Eligos

    Отличный обзор .

    Ответить
  36. @user-fp5ks3kp9e

    Шумка не премиальная?ты блядь возми запорожец и скажи что шумки нет коробка механика😂😂😂😂😂 у тебя на обзоре хетчбэк эконом класса а ты про премиальность говоришь!😂😂😂😂 Вообще не очем закрывай канал свой и иди на кухню варить чай и яйца😂😂😂😂

    Ответить
  37. @user-tn4xc1nj8c

    600000 три года назад 😂😂😂 сейчас от 900000

    Ответить
  38. @bosbee

    DS это "дэ эс". А богиня будет "дэсс". Пишится по другому, но типа игра слов. Во французском нет буквы "си". Ди Си — это постоянный ток, по английски! 😂

    Ответить
  39. @user-yl3if7uu5x

    Ни чего то ты не знанш про авто

    Ответить
  40. @apokalipsis2012ful

    Моя Веста св кросс лучше, и дешевле по ремонту…

    Ответить
  41. @25centov.

    Дам крутая тачка 😮

    Ответить
  42. @user-5FWbq3x3x

    Купите МНЕ такой.. Даже и минусы возьму 😂😂😂

    Ответить
  43. @user-kn3ky3rh3m

    Классно задние сидения сложил.это просто пиздец какой класный обзор

    Ответить
  44. @roustam6940

    Что за мода перепридумывать названия? Откуда взяли Ди-Си?. Написано DS (Дэ-эС). Богиня на французском — déesse, так и звучит дэ-эс.

    Ответить
  45. @denisshmelyov9656

    Чушь, правда, несёт периодически

    Ответить
  46. @user-zv7ev4gy6h

    Красивая машина 🚘

    Ответить
  47. @user-et5hn8qp6e

    Недоблогер!ну и лох

    Ответить
  48. @clinlicar

    ЕСЛИ ВЫ СОГЛАСНЫ ЧТО ВЫГЛЯДИТ ОН ПРОСТО БОМБИЧЕСКИ — ЛАЙК ЭТОМУ РОЛИКУ! И ВСТУПАЙТЕ В ГРУППУ ВК: VK.COM/CLINLICAR

    Ответить
Добавить комментарий